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Nelson

Jun 29, 2023

Écrit par Andrew Nguyen. Publié dans Équipement

Les sacoches de selle, de réservoir et de selle font partie des accessoires les plus utiles et les plus populaires pour les motos double sport et d'aventure. Les options abordables et innovantes fonctionnant sur plusieurs plates-formes sont populaires auprès des cyclistes possédant plusieurs vélos. Nelson-Rigg comprend cela et continue de développer des solutions qui sortent des sentiers battus, créant des produits rentables qui fonctionnent dans un large éventail de situations.

Il existe de nombreux sacs de selle sur le marché qui se transforment en sacs à dos, mais Nelson-Rigg renverse son approche avec le Hurricane Backpack/Tail Pack. J'ai passé trois ans à voyager et à camper avec le sac à dos Hurricane original de 20 L. Mon Hurricane reste principalement en « mode sac à dos », sauf pour les voyages occasionnels en moto du Texas à la Virginie, ou lorsqu'il est monté sur le support supérieur de mon SUV.

Alors, quoi de neuf dans le Hurricane Backpack 2.0 ? Il est désormais disponible en 30L alors que les modèles précédents étaient en 20L et 40L. J'ai loué l'ancienne version de 20 L pour sa capacité idéale, car elle était capable de contenir des vêtements pour un week-end. En termes de capacité, le nouveau design se situe carrément au milieu des options précédentes, ce qui le rend juste assez grand pour contenir du matériel de camping, principalement une tente, un matelas de sol et un sac de couchage. Mais pour que tout cela s'adapte, vous devrez opter pour les options les plus compactes du marché. Il est également suffisamment compact pour être utilisé comme sac à dos ordinaire et se glissera dans un compartiment supérieur lors des vols. L'option précédente de 40 L était un peu encombrante à transporter et fonctionnait mieux comme sac de selle pour « tout transporter ». La décision de Nelson-Rigg de le retirer de sa gamme est logique, puisqu'ils proposent également des sacs Hurricane Dry Duffle qui peuvent être attachés aux porte-bagages.

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Le sac à dos/queue Hurricane 2.0 est doté de panneaux de ventilation améliorés contre le dos et les bretelles. Le panneau avant en sangle MOLLE est une caractéristique remarquable. À l'intérieur du panneau, vous trouverez une poche en filet et une poche en plastique transparent, tandis que l'ancien modèle avait un panneau amovible et « rabattable » (MOLLE d'un côté, manchon en plastique de l'autre).

L'une de mes mises à jour préférées concerne les poignées de transport sur les côtés du sac. Ils sont « robustes » et facilitent vraiment le transport ou le montage sur/hors d'un vélo. À l'intérieur du compartiment principal, il y a un emplacement pour ordinateur portable et des porte-stylos. Le dessus roulant est facile à utiliser avec plusieurs boucles pour le maintenir fermé, et une valve de purge permet à l'air de s'échapper afin que le sac reste aussi compact que possible. Il y a aussi un harnais porte-bouteille sur le côté.

L'Hurricane 2.0 dispose également d'un nouveau système breveté RIGG STRAP pour un montage sécurisé sur les porte-bagages. Lorsqu'elles sont serrées, les pinces ont un mordant important, réduisant ainsi les risques de desserrage du système. Et les bretelles peuvent désormais être rangées derrière des panneaux Velcro au dos du sac pour un look épuré et une base plate.

Les sacs Hurricane offrent une imperméabilisation de pointe grâce à leur construction en bâche en PVC enduite d'UV, qui peut être arrosée lorsqu'elle est sale. Et le nouveau design offre toute la robustesse et la polyvalence que le monde de la moto d'aventure peut lui offrir, tout en étant plus économique que beaucoup d'autres. De tous les équipements de moto, gadgets et gadgets que j'ai acquis au fil des ans, je ne peux pas penser à un autre produit que j'ai utilisé plus que ces sacs. Que ce soit en moto d'aventure, en SUV terrestre, en avion ou en descendant une rivière dans une chambre à air, le sac à dos/queue Hurricane transporte de manière fiable tout ce dont vous avez besoin vers les endroits où vous allez.

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